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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 北市推電動公車 最快10月上路

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【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】民眾搭車又有新選擇，同時也能節能減碳！台北市推動電動公車，欣欣客運公司22日與華德科技動能公司簽約成為電動公車，目前總共12輛，將行駛市立動物園、政大、台北市政府周邊等到松山車站，預計10月將上路營運，目前北市府已編列共2億6000萬元預算，補助各業者實施電動公車，期盼未來4年內達到400輛電動公車上路。

政府規劃於2030年公車全面電動化，台北市欣欣客運表示，這一條路線行駛一趟大約30公里，每天6趟以上，共12輛電動公車的電池蓄電與充電能力都很良好。台北市政府也預計補助業者每公里補助5元，提升業者購車意願，達成4年內400輛電動公車上路目標。

反避稅時代來臨，全球跨國型企業將面臨稅務資訊需更加透明的要求。安永聯合會計師事務所所長林鴻光表示，由於越來越多國家加入反避稅陣營，跨國企業的稅務資訊將較以往更易被追蹤。面對如此國際趨勢，跨國企業在調整經營過程如遇到不確定的稅務問題，應尋求專業人員或與當地稅務機關，針對法令規定進行瞭解與溝通，以利集團執行營運規畫，並達到效益最大化，同時避免潛在的稅務風險。

國際反避稅措施方興未艾，經濟合作暨發展組織（OECD）至今共發布 15 項稅基侵蝕及利潤移轉（ BEPS） 行動計畫簡介，其中 BEPS 行動計畫建議各國建立三層文據架構，包括「集團主檔報告」、「移轉訂價報告」與「國別報告」。

除了現行移轉訂價報告要求外，我國預計自 106 年度開始要求於稅務結算申報時，揭露「國別報告」相關訊息及備妥「集團主檔報告」，並於會計年度終了後1年內送交所在地稽徵機關以上兩種報告，而上述修正規定，預計於年底前發布，上路後預計將自 106 年度營利事業所得稅結算申報案件開始適用。

根據移轉訂價查核準則部分條文修正草案，國別報告內容包含在各國家或地區的收入、所得稅前損益、已納所得稅及應付所得稅、登記資本額、累積盈餘、員工人數、有形資產以及集團個體的功能等，應於會計年度終了後1年內將國別報告送交當地稽徵機關。預計將自民國 106 年度營利事業所得稅結算申報案件開始適用。

安永聯合會計師事務所稅務服務部執業會計師周釧培表示，面對國際反避稅措施趨於嚴密，跨國企業應及早因應，了解 BEPS 的各國發展趨勢、影響層面及掌握法令變動，制定相應的短、中、長期行動方針，以持續企業穩健經營。短期行動方針包括密切注意各國發展趨勢、覆核集團個體間的功能及風險、覆核所有集團個體的營運結果，並評估潛在解決方案的可行性，以加強或重新設計營運模式、無形資產結構。

至於中期行動方針包括酌情設計和實施營運模式之修改、監督對稅收規畫的影響並建立完善的內控制度，備妥相關文件及佐證資料，以利母公司掌握集團整體營運情況。長期行動方針包括保持對各國法規以及租稅優惠之關注、加強和維持企業與稅務間的溝通，以提高相關意識並考量設置專職移轉訂價或稅務人員，隨時掌握最新的法令規定，以確實掌控潛在移轉訂價或相關的稅務風險。

安永聯合會計師事務所稅務服務部執行總監林志仁指出，預期企業需投入較多的人力準備國別報告及集團主檔報告，建議企業應及早準備以符合相關規定。另外，新規定要求在集團主檔報告中揭露無形資產相關資訊，是為了解無形資產對集團所有成員間利潤分配的影響，企業應分析無形資產在整體供應鏈的貢獻，並合理分配利潤以符合移轉訂價常規交易原則。

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